| Lehekülgi: 1 2 |
mrtn
Saabihuviline
Postitusi 18
Registreerunud 02.06.2005
Asukoht Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SAAB 9000 Aero ´95; VW Põrnikas 1303S '72
|
![[*]](./images/xpsilver/default_icon.gif) postitati 02.06.2005 22:51 |
|
|
H: Saab 9000 Aero 2.0T
Selline auto müügiks: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/auto_php-id=138327-www_auto24_ee.html
Käisin vaatamas ja sõitmas. Kuna ma ise Saabidest veel palju ei tea, siis ehk keegi oskab sellist masinat kommenteerida. Toodud on ta äsja
Itaaliast.
Sõitis kenasti, esimesed õõtshoovad olid täiesti läbi, kuid need lubas müüja korda teha. Imelik oli see, et kõrvalistme seljatugi ei liikunud
üles-alla. Kuulda oli, et elektrimootor töötab, kuid istmel endal liikus ainult parem külg hästi natuke. Kas seda on võimalik parandada ja kui kulukas
see võiks olla?
Suunatulega oli see imelik asi, et parempoolse suunatule näiduk ei blinkinud vahepeal armatuuril, kuid siis mingi aeg jälle blinkis. Kõik muu näis
toimivat.
Kuna hetkel otsin omale esimest Saabi, mis peaks olema 9000, siis loodetavasti saate selle auto hindamisel aidata. Tänud ette!
EDIT:
Auto uuesti müügis.
Vaata siit. Suur
|
|
|
saab_ikka
Saabihuviline
Postitusi 46
Registreerunud 25.11.2004
Asukoht keila
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9000 2,3 16v. `93
|
| postitati 02.06.2005 23:05 |
|
|
Pole paha!Päris hea hinnaga pakkumine.Ainuke ,et minu jaoks on puudu aut.käigukast!
|
|
|
mrtn
Saabihuviline
Postitusi 18
Registreerunud 02.06.2005
Asukoht Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SAAB 9000 Aero ´95; VW Põrnikas 1303S '72
|
| postitati 02.06.2005 23:10 |
|
|
puhastverd Aerot ei pidavatgi automaadiga saama.
|
|
|
TxT
Saabihuviline
Postitusi 47
Registreerunud 20.04.2004
Asukoht Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 3.0 V6 '99
|
| postitati 03.06.2005 00:12 |
|
|
Puhastverd Aero on 2.3T ja 169kW.
Aga muidu on ilus auto. Ja suht soodsa hinnaga.
|
|
|
mrtn
Saabihuviline
Postitusi 18
Registreerunud 02.06.2005
Asukoht Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SAAB 9000 Aero ´95; VW Põrnikas 1303S '72
|
| postitati 03.06.2005 09:27 |
|
|
Kui kulukas võiks olla selle elektriistme seljatoe parandamine?
|
|
|
Garu
Saabiklubi liige
Postitusi 428
Registreerunud 08.03.2005
Asukoht Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-3 2.2 TiD '2000
|
| postitati 03.06.2005 12:11 |
|
|
Kui mootor jaurab aga iste ei liigu siis tõenäoliselt mehhanism katki, kulunud või kinni kiilunud. Ega enne teada ei saa kui iste lahti lammutatud on
ja oled näinud mis viga. Ma usun et mehhanismi jubinad tavalise 9k elektriistmega sama. Kui muidu remontida ei saa siis siis otsi lammutusest iste ja
vaheta vastavad tükid välja.
Kogemust küll ei oma aga sellise vea pärast ostmata ei jätaks kui muidu kõik muu sobib.
|
|
|
Lahe
Saabihuviline
Postitusi 1
Registreerunud 16.01.2006
Kasutaja on eemal
|
| postitati 16.01.2006 19:12 |
|
|
H: SAAB 9000 Aero 2,0 T 1997 - toodud teisest teemast
Auto 24-s pakkumisel selline Saab.
Endale tundub täitsa korralik ja asjalik, et kas teadjamad isikud soovitaksid või ei soovitaks sellise masina vastu ostuhuvi tunda?
Mida kindlasti lähemal vaatamisel tasuks uurida?
Ette tänades!
|
|
|
KrikU
Saabihuviline
Postitusi 299
Registreerunud 27.12.2004
Kasutaja on eemal
|
| postitati 16.01.2006 19:55 |
|
|
See mingi kiiksuga Aero jälle 
Kas polnud tegu mitte Italiaanode jaoks mõeldud mootoriversiooni ja muidu Aero sisustusega mudeliga? 
Aga muidu väga ilus tonnine on see  
|
|
|
teager
|
| postitati 16.01.2006 20:22 |
|
|
Italianodest
| Tsitaat: | Algallikas - Le Saab Aero
A year later, to the Hall of Paris of 1992, ago its debut the 9000 CS Aero, characterized externally from the presence of you hang to
us aerodynamic and imported in Italy with two motorizations, both to sixteen valves, of 2 and 2,3 liters, of which we bring back the main
characteristics:
Model: 2000
Cilindrata(cc): 1985
Power (CV): 185
Speeds max: 230 Km/h
Model: 2300
Cilindrata(cc): 2290
Power (CV): 220
Speeds max: 240 Km/h |
Et 2.0 liitrine Aero täitsa tõsijutt paistab olevat.
Kes itaalia keelt ei valda (nii nagu minagi  ), neile abiks Google Translator
terv, teager
|
|
|
andreas
Saabihuviline
Postitusi 497
Registreerunud 02.10.2005
Asukoht Mõned
Kasutaja on eemal
Auto: Mitte ühtegi ; )
|
| postitati 16.01.2006 20:32 |
|
|
Valdan keelt ja lugesin jutu läbi.
Paistab, et neid 2.0 aerosid peaks mujalgi leiduma selle jutu järgi.
See Itaalia maksusüsteem on muidu uskumatult masendav küll. Üks Itaalia tuttav arvutas välja, et omada suurlinnas (Milaanos näiteks) liisitud autot,
läheb kokkuvõttes kallimaks kui iga päev taksoga tööle ja tagasi sõita........maksud,kindlustus ( u 5x kallim kui eestis), parkimine, kütus,
kiirteemaksud jne jne  
Aga konkreetne isend tundub mulle igati aus. või noh niipalju kui pildi pealt näha on.
|
|
|
tog
Saabihuviline
Postitusi 182
Registreerunud 20.09.2005
Asukoht Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VT ja vw
|
| postitati 16.01.2006 22:19 |
|
|
Sarnane on maksusüsteem ka näiteks Belgias - kuni 2,0 töömahuga mootorile on maksud madalamad. Seega peaks neid seal ja ilmselt mõnelpool mujalgi
Euroopas leiduma.
|
|
|
Homer
Saabihuviline
Postitusi 76
Registreerunud 04.11.2004
Kasutaja on eemal
|
| postitati 16.01.2006 23:43 |
|
|
toodud teisest teemast
See on tuttav auto. Juttu oli siin. Auto on vahepeal
oluliselt kallimaks läinud, aga võib-olla on vahepeal tugevalt "investeeritud". Kusagil vanades postitustes minu mälu järgi Trionic kommenteeris, et
autol sel hetkel vigu polnud peidetud (ehk aus kaup), isegi tagaistmel ja laes olid jäljed itaallannast suvel veel alles. 
|
|
|
Homer
Saabihuviline
Postitusi 76
Registreerunud 04.11.2004
Kasutaja on eemal
|
| postitati 17.01.2006 00:02 |
|
|
toodud teisest teemast
Tuli veel meelde - võin eksida, aga VIN tasuks üle kontrollida. Minu mälu järgi oli auto enne Eesti registrisse jõudmist müügikuulutuses 95. või 96.
aasta oma.
|
|
|
andreas
Saabihuviline
Postitusi 497
Registreerunud 02.10.2005
Asukoht Mõned
Kasutaja on eemal
Auto: Mitte ühtegi ; )
|
| postitati 17.01.2006 00:19 |
|
|
Müügi põhjuseks on Eestist lahkumine. Müüja on teine, mis eelmises kuulutuses.
Pakun, et edasimüüja tahab lihtsalt vahelt teenida ja on hinda otsa kruvinud.
Kui jah, just juurde investeeritud ei ole.
|
|
|
Trionic
Saabiguru
Postitusi 5480
Registreerunud 26.02.2004
Asukoht Mustamäe
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 850 CiA `96 Schnitzer 5,4 V-12, 250kW, 500Nm.
|
| postitati 17.01.2006 02:03 |
|
|
Kõike saab parandada,auto on kobe,ls.arvatavasti 300+ km(elu on näidanud,aga sest pole lugu).Annivers. ja Aero varustuses Saabi puhul mina isegi eriti
ei põeks,kui ka mootori asemel hangunud sulametalli känkar paikneks
|
|
|
sebastian
|
| postitati 17.01.2006 02:54 |
|
|
Mhh...tegemist ju sama autoga, mis eelmise postitaja lingil. Ainult nüüd on läbisõit 110k pealt 101k peale kukkunud, Itaaliat pole enam mainitud ja
hind 80k pealt 60k peale kukkunud.
Müüja sai vist ise ka aru, et tegu liba-aeroga mille eest hingehinda ei tasu küsida.
No mis teha, peab asja ju põnevaks tegema
Muidu oleksin ise läbisõiduks 250k+ pakkunud, aga jah...vahet tõesti pole. Istmete peal on ikka üksjagu istutud.
Muidu välimus soliidne ja mootori pesusse pole ka lähemal ajal asja.
|
|
|
andreas
Saabihuviline
Postitusi 497
Registreerunud 02.10.2005
Asukoht Mõned
Kasutaja on eemal
Auto: Mitte ühtegi ; )
|
| postitati 17.01.2006 03:19 |
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sebastian
Mhh...tegemist ju sama autoga, mis eelmise postitaja lingil. Ainult nüüd on läbisõit 110k pealt 101k peale kukkunud, Itaaliat pole enam mainitud ja
hind 80k pealt 60k peale kukkunud.
Müüja sai vist ise ka aru, et tegu liba-aeroga mille eest hingehinda ei tasu küsida.
No mis teha, peab asja ju põnevaks tegema
|
vastupidi ikka, ennem oli 60K, nüüd 80K
60K pildidki suvel ja 80K omad talvel tehtud
|
|
|
suur
|
| postitati 17.01.2006 09:21 |
|
|
Liitsin kaks samast autost rääkivat teemat.
|
|
|
sebastian
|
| postitati 17.01.2006 14:04 |
|
|
Oh õige jah
Hilisel ajal ei märganudki, et erineva aastaaja pildid. Muidu ikka harjunud, et hinnad aja jooksul kukuvad, aga näe mõni Saab on nagu vein, mida
vanemaks seda kallimaks. Aga noh...esipidurid ja aku on vahetatud. See pole mitte väike asi. Eesti teedel kah sisse sõidetud...
Tegelikult võiks omanik siis mainida, mida toredat on ta vahetanud või lisanud 20 tonni eest (10kW võimendi?) peale selle, et auto ise on talle
armsaks muutunud.
|
|
|
karukati
Saabihuviline
Postitusi 5
Registreerunud 31.08.2005
Kasutaja on eemal
|
| postitati 18.01.2006 12:14 |
|
|
Nii-nii, näen ,et ükski müükitulev Saab siinsete kommentaaride eest ei pääse  . Väga tore, et asja tõsiselt võetakse.
Asi siis selline, et auto kuulub mulle. Müün ta maha tõesti ainult sellepärast, et välisriigis tööd pakuti ja mõneks aastaks Eestist ära kolin. Hind
on praegusele turuhinnale kohane. Võin põhjendada hinnatõusu sellega, et suvel odavalt ostetud Saabil (tõesti väga odava hinnaga) oli viga küljes –
nimelt jooksis auto aku tühjaks kui auto kaks päeva ilma sõitmata seisis. Viga andis otsida, aga sai parandatud – kogu elektrisüsteem sai üle vaadatud
ja korda tehtud (Itaalias oli selle rikkumisega ikka kõvasti vaeva nähtud). Samuti sai välja vahetatud kurnatud aku, piduriklotsid (esipiduritel),
mitmed releed, alarm (mis varem tegelikult puudus), ostetud on naastrehvid (kasutatud), tehtud ka õlivahetus (mis käib muidugi asjaga kaasas) jpm.
Korda sai tehtud ka stereosüsteem – see seisis esialgu tummana ja abituna.
Autoga saab soovi korral kaasa ka vanad suverehvid, millega ühe suve veel ehk sõita kannatab.
|
|
|
Nastix
Saabihuviline
Postitusi 611
Registreerunud 19.05.2005
Asukoht Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 525i A '2000 + muu pudi-padi
|
| postitati 18.01.2006 12:29 |
|
|
Kirjeldatud tööd käivad ju normaalse hoolduse mõiste alla
|
|
|
andreas
Saabihuviline
Postitusi 497
Registreerunud 02.10.2005
Asukoht Mõned
Kasutaja on eemal
Auto: Mitte ühtegi ; )
|
| postitati 18.01.2006 12:44 |
|
|
Peaaegu sama raha eest müütati siin vahepeal igasugu Väga-Turbosid ja Väga-Griffineid, nii, et raske öelda, kui kohane see 80tuhat raha on.....
|
|
|
RedBaron
Saabihuviline
Postitusi 173
Registreerunud 31.01.2005
Asukoht põhiliselt Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz CLK '06, Jeep Wrangler '02, Humber Hawk Series IV '67
|
| postitati 18.01.2006 14:00 |
|
|
Ja aasta suvise müügi ajal ka tõesti minu arust 1996 oli..vaatasin seda autot ise kui ühte võimalikku kandidaati, kuna otsisin omale korralikku 9
tonnist. Ostsin siiski teise (ja ei kahetse), mis küll ka tänaseks omanikku vahetanud, et Griffinile ruumi teha............
|
|
|
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi 10183
Registreerunud 03.03.2004
Asukoht Tallinn, Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 607 ASU, 863 TFG
|
| postitati 18.01.2006 14:09 |
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RedBaron
Ja aasta suvise müügi ajal ka tõesti minu arust 1996 oli. |
Ei olnud.. kõige esimeses postituses on link
alles, seal on sama '97
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
 |
|
|
Homer
Saabihuviline
Postitusi 76
Registreerunud 04.11.2004
Kasutaja on eemal
|
| postitati 18.01.2006 20:38 |
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cyber
| Tsitaat: | Algselt postitas: RedBaron
Ja aasta suvise müügi ajal ka tõesti minu arust 1996 oli. |
Ei olnud.. kõige esimeses postituses on link
alles, seal on sama '97 |
Arvan ka, et Redbaron ei eksi. Mulle jäi siis ka silma see, et peale Eesti numbritesse saamist (peaaegu 100% kindlusega väidan) auto läks kuulutuses
uuemaks. Oli ka sel hetkel plaanis SAAB-i ostmine, kuid ei jõudnud tulemuseni.
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
