ivomets
Vanasaabikala
Postitusi 4872
Registreerunud 22.04.2004
Asukoht pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: saab 96 1980; saab 97 sonett 1971; saab 900 T 1985; saab 900 convertible 1990; saab 9-3 tD 1998
|
![[*]](./images/xpsilver/default_icon.gif) postitati 29.07.2010 10:05 |
|
|
96 plokikaanetihend kas õigesti?
üks pilt eilsest mootori kokkupanemisest.
ja küsimus: kas plokikaanetihend on pandud õigesti? 
ivomets on lisanud oma postitusele järgneva pildi:
Mul on üks hea diisel 9-3 maha müüa!
Ja üks flatnose turboklassik!
|
|
|
iisak
Tallaja
Postitusi 3513
Registreerunud 11.09.2004
Asukoht Tallinn/Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 850Ci 240kW V-12 5,4 4-wheel steering+Saab 9-7X 224Kw V8 5,3
|
| postitati 29.07.2010 10:22 |
|
|
Vana järgi vaadata ei saanud?
Ma ei ole küll mingi spetsialist aga kas mitte üks veesärgi ava ei ole nüüd umbne selle tihendiga vasakus ülanurgas?
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak... Saabiabi 5209320 |
|
|
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi 4872
Registreerunud 22.04.2004
Asukoht pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: saab 96 1980; saab 97 sonett 1971; saab 900 T 1985; saab 900 convertible 1990; saab 9-3 tD 1998
|
| postitati 29.07.2010 10:43 |
|
|
pildil olev tihend teeb sellel kohal 3 veesärgiava umbseks.
Mul on üks hea diisel 9-3 maha müüa!
Ja üks flatnose turboklassik!
|
|
|
iisak
Tallaja
Postitusi 3513
Registreerunud 11.09.2004
Asukoht Tallinn/Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 850Ci 240kW V-12 5,4 4-wheel steering+Saab 9-7X 224Kw V8 5,3
|
| postitati 29.07.2010 12:21 |
|
|
Kas vanast tihendist ei olnud midagi järgi, et võrrelda?
Ennegi on juhtunud, et uued kaanetihendid on valesti tehtud. Kas on veesärgi avad kinni või valede kohtade peal.
Mina ei julgeks selle tihendiga kokku panna...
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak... Saabiabi 5209320 |
|
|
farmacoma
Saabiklubi liige
Postitusi 516
Registreerunud 13.07.2004
Asukoht Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 900 3d T16 '85, 900i 4d '91
|
| postitati 29.07.2010 14:00 |
|
|
http://www.google.com/m/imgres?client=ms-opera-mobile&q=saab+96+head+gasket&channel=new&start=39&site=images&img
id=mIKiMzpx7AztzM:&imgsz=234619&imgurl=http://i559.photobucket.com/albums/ss34/VfourVictory_Pictures/DSCF3261.jpg&imgrefurl=http://saab-v4
.co.uk/speedball/post.asp?method%3DReplyQuote%26reply_id%3D10030%26topic_id%3D1474%26forum_id%3D12&ht=576&wd=1024&tbnh=84&tbnw=150&
;resnum=12&ei=zl5RTOC4NqOKmwOq39qzAQ&ved=0CB4Q9QEwCzgc
EDIT by Cyber:
Sellise pildi peale viitab see pikk link... Aga minu meelest pole siin tihendit pealgi...
|
|
|
farmacoma
Saabiklubi liige
Postitusi 516
Registreerunud 13.07.2004
Asukoht Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 900 3d T16 '85, 900i 4d '91
|
| postitati 29.07.2010 14:02 |
|
|
Sorry tobeda lingi eest aga moblaga paremini ei oska. Google piltide otsingust panin saab 96 head gasket ja tulid mõned pildid, kuidas peaks olema
õige.
|
|
|
iisak
Tallaja
Postitusi 3513
Registreerunud 11.09.2004
Asukoht Tallinn/Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 850Ci 240kW V-12 5,4 4-wheel steering+Saab 9-7X 224Kw V8 5,3
|
| postitati 29.07.2010 14:15 |
|
|
Krt, nüüd tundub veel kahtlasem see Ivometsa tihend juba... 
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak... Saabiabi 5209320 |
|
|
vallikas
Saabihuviline
Postitusi 1422
Registreerunud 02.11.2007
Asukoht Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: NG900
|
| postitati 29.07.2010 16:22 |
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: iisak
Krt, nüüd tundub veel kahtlasem see Ivometsa tihend juba...
|
Vaata ivometsa tihendit ja moto pildil selgelt näha ju et samade kohtade peal on tihendi augud olnud...tundub, et ongi augud tihendis 
|
|
|
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi 4872
Registreerunud 22.04.2004
Asukoht pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: saab 96 1980; saab 97 sonett 1971; saab 900 T 1985; saab 900 convertible 1990; saab 9-3 tD 1998
|
| postitati 29.07.2010 16:43 |
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: iisak
Krt, nüüd tundub veel kahtlasem see Ivometsa tihend juba...
|
asi on ikka päris kahtlane:  tähelepanu võiks ka pöörata kirjale:
TOP FRONT.
Mul on üks hea diisel 9-3 maha müüa!
Ja üks flatnose turboklassik!
|
|
|
enrico
Saabihuviline
Postitusi 361
Registreerunud 30.03.2008
Asukoht tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: saab 900 cabrio 2.0 turbo 136kw
|
| postitati 29.07.2010 17:25 |
|
|
kui see tihend ära võtta ja teha sellega 180kraadi külgepidi ehk vasa ülemine nurk parmale alla ja ülemine nurk alla keerata 180 kraad siis asi ok
on mul õigus?
enrico on lisanud oma postitusele järgneva pildi:
|
|
|
Paulus
Saabihuviline
Postitusi 15
Registreerunud 30.01.2010
Asukoht Tallinn-Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 900SE 136 kW
|
| postitati 29.07.2010 22:52 |
|
|
Ei ole sellest keeramisest ka kasu, osad kanalid jäävad ikka kinni, näiteks kahe keskmise kolmnurkse ava jaoks ei ole tihendis üldse auke
|
|
|
Berg
Saabihuviline
Postitusi 108
Registreerunud 10.10.2005
Asukoht Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: SAAB 900 SE 2,0T sensonic oli, nüüd hilux
|
| postitati 30.07.2010 07:30 |
|
|
A kui jahutusvedelik tuleb plokki front poolelt, läbib ploki, tõuseb kahest tagumisest avast üles, läbib kaane ja väljub front poolelt, peaks ju
toimima!?
|
|
|
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi 4872
Registreerunud 22.04.2004
Asukoht pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: saab 96 1980; saab 97 sonett 1971; saab 900 T 1985; saab 900 convertible 1990; saab 9-3 tD 1998
|
| postitati 30.07.2010 08:44 |
|
|
v- mootoritel on veel selline asi nagu manifold, ehk sisselase kahe plokikaane vahel, kus samuti käib tihend ja kus samuti tihendiga on mõned veevoolu
avad suletud.
just selle manifoldi tihendi nende kohtade , mis peavad kinni olema, lahti tegemise tulemus on näha järgneval pildil.
värk ise selles, et veering ei töötanud ja temp. tõusis oi, oi, kui kõrgeks...
ivomets on lisanud oma postitusele järgneva pildi:
Mul on üks hea diisel 9-3 maha müüa!
Ja üks flatnose turboklassik!
|
|
|
arhitekt
Saabiklubi liige
Postitusi 90
Registreerunud 08.12.2006
Asukoht Tallinn, Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 96, 1975
|
| postitati 30.07.2010 14:16 |
|
|
igaljuhul hakkas see saab (pildil oleva tihendipaigutusega) veatult nurru lööma ja pikemaid otsi läbima ilma, et oleks üle kuumenenud 
|
|
|
